一臺(tái)設(shè)備在設(shè)計(jì)時(shí)就嚴(yán)格規(guī)定了他的加油量，操作人員應(yīng)根據(jù)說(shuō)明書(shū)和日常觀察到的油標(biāo)、視鏡等加補(bǔ)潤(rùn)滑油。在設(shè)備實(shí)際運(yùn)行中，如果加的油多了，反而起到一定的副作用。如空氣壓縮機(jī)，曲軸箱加油過(guò)多，反而增加了曲軸的運(yùn)動(dòng)阻力;在減速箱中，為了減少齒輪的運(yùn)動(dòng)阻力及防止油溫升高，浸入油中的齒輪深度以1}2個(gè)齒高為宜，速度高時(shí)還應(yīng)更淺些;給滾動(dòng)軸承加脂時(shí)更不能把軸承腔內(nèi)全部填滿(mǎn)，否則會(huì)增大軸承運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，容易發(fā)熱，造成油溫升高，油脂流掉，造成潤(rùn)滑不良或軸承損壞。
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